zohrehnajibi

آموزشي

کلاس بندی خودروها

۶ بازديد

برای دسته بندی خودروها از یک شیوه بسیار ساده و کلی به نام کلاس خودرو استفاده می کنند که یک مبنای علمی بر پایه تصورات ذهنی کارشناسان خودرو را داراست که در بیشتر نقاط جهان پذیرفت شده است.

کلاس بندی خودرو چیست؟

روشی برای دسته بندی خودروها می باشد که بر اساس ویژگی های مختلفی مثل ابعاد – سایز ماشین – حجم موتور – ظاهر خودرو طبقه بندی می شود که در ادامه به توضیح کامل آن می پردازیم.

که شامل کلاس های :

A خودروهای مینی

B : خودروهای شهری کوچک

C: خانوادگی کوچک

D : خانوادگی بزرگ

E : نیمه لوکس

F: خودروهای لاکچری

می باشد که هر کدام را با جزییات بیشتر براتون توضیح خواهم داد.

خودروهای کلاس a یا خودروهای سایز کوچک و در اصطلاح عامیانه مینی

این خودروها با کوچکترین کابین های موجود در بازار معرفی می شوند که شامل خودروهایی مثل ام وی ام – ماتیز – مینی ماینر که تعداد سیلندرها و حجم موتور آن نسبت به سایر خودروها کمتر است که مزیت این خودروها نسبت به سایر خودروها مصرف سوخت پایین آن است.

 

خودروهای کلاس b یا خودروهای شهری کوچک

خودروهای کلاس بی همون خودروهای شهری معمول هستن که از خودروهای کلاس آ کوچکترن ولی نسبت به آن ها مصرف بنزین بالاتری دارن ولی در عوض ایمنی بهتری نسبت به خودروهای دسته قبلی دارند. بیشتر خودروهای هاچ بک در این دسته قرار دارند.

خودروهای کلاس c یا خودروهای خانوادگی در سایز متوسط

این خودروها شامل خودروهای سدان در بازار است که مناسب برای 5 نفر است که اغلب صندوق بزرگ و جاداری دارند و حجم موتور و مصرف سوختش از سایر خودروهای کلاس آ و بی بیشتر است خودروهایی مانند مزدا – هیوندا و مگان در این کلاس قرار دارند.

خودروهای کلاس d یا خودروهای سایز بزرگ

خودورهای این دسته در دسته خودروهای سایز بزرگ قرار گرفته و مناسب سفر یا مسافت طولانی است و بسیار جادار و ایمن طراحی شده است و نسبت به خودروهای دیگر از امینت بالاتری برخوردار است و رفاه بیشتری برای سرنشینان فراهم میکنه که میتونیم به خودروهایی مثل اپتیما و تویوتا کمری جز این کلاس خودرویی قرار میگیرند که حجم موتور آنها تا 1600 است.

خودروهای کلاس e یا خودروهای نیمه لوکس

خودروهای نیمه لوکس خودروهایی هستند که به لحاظ سایز طولی و عرضی خودرو نسبت به سایر خودروها بزرگترن و در نتیجه مصرف سوخت بالاتری نیز دارند در ضمن از امکانات رفاهی و امنیتی این خودروها غافل نباشیم که خودروهایی مثل بی ام دبلیو سری 5 – آزرا گرنجوی و برخی از مدل های بنز جز این دسته از خودروها قرار می گیرند.

خودروهای کلاس f یا خودروهای لاکچری

اخرین دسته از کلاس های خودرویی کلاس اف است که به لحاظ سایزی از خودروهای دیگر بسیار بزرگتر است و بسیار آپشنال می باشد و دارای بالاترین ضریب امنیت در خودرو می باشند و اکثرا نیاز به حضور یک راننده وجود دارد که خودروهایی نظیر رولزرویس – بی ام دبلیو سری 7 و برخی از مدل های بنز

 

نوع دیگری از طبقه بندی خودروها بر اساس فرم اتاق و بدنه خودرو وجود دارد که به شرح ذیل است:

سدان

لیفت بک

هاچ بک

فست بک

خودروهای سدان

یک نوع پرطرفدار در کلاس خودروها خودروهای سدان هستند که شامل چهاردرب و یک درب صندوق عقب به صورت مجزا و دو سری صندلی که ظرفیت این خودروها 4 نفره می باشد و مورد نیاز کلیه اقشار جامعه می باشد.

که بر روی بدنه خودروها و دفترچه آن علامت اختصاری sd قرار گرفته است و خودروی خانواده محسوب میشود که شامل خودروهایی مثل پژو 405- سورن – سمند – دنا- تویوتا کمری – برخی از مدل های بنز و بی ام و و ...

خودروهای هاچبک

خودروهای هاچ بک به خودروهایی گفته می شوند که برخلاف عامه که فکر میکنند بدون صندوق نیست و درب پشت به جای درب صندوق عقب استفاده می شود که خودروهایی مثل تیبا2 – پراید 111 و پژو 206 از این نوع هستند.

خودروهای فست بک

طراحی این خودروها چیزی مابین سدان وهاچ بک است که خودروهایی هستند سقف قسمت پشتی با یک شیب ملایم به صندوق عقب وصل می شود مثل خودروی پورشه پانامرا

خودروهای لیفت بک

این خودروها تقریبا شبیه خودروهای سدان هستند که تفاوت آنها در بخش صندوق عقب این خودروهاست که با شیشه عقب یک جا بالا میرود. مثلا تویوتا پریوس یا زانتیا و ...

 

 

بیشتر بخوانید:

در گل و لای چطوری رانندگی کنیم؟

چطوری شیشه ماشین رو یخ زدایی کنم؟

۳ بازديد

برای همه دارندگان خودرو در فصل سرما یخ زدگی شیشه های خودرو پیش اومده! فکر کنید توی یه روز سرد زمستونی در حالی که خیلی عجله دارین متوجه میشین ماشین کامل یخ زده!

در مرحله اول نترسید و خونسردی خودتونو حفظ کنید تا با راهکارهایی که توی این مقاله میخوام بهتون بگم در کمترین زمان بهترین نتیجه رو بگیرین.

چطوری شیشه ماشین رو یخ زدایی کنم؟
یخ زدایی شیشه ماشین

روش اول: یخ زدایی و تراشیدن یخ از روی خودرو

در این مرحله در ابتدا ماشین رو روشن کنید و تنظیمات مربوط به یخ زدایی آن را فعال کنید. بهترین کار اینه ماشین روشن بشه تا بعد از گرم شدن ماشین بخاری ماشین روشن بشه و در حالت یخ زدایی قرار بدین که گرمای حاصل از بخاری ماشین باعث اب شدن یخ ها بشه.

دمای ماشین روی بالاترین درجه حرارت باشه و هوای در حال گردش رو تنظیم کنید. چون هوای در حال گردش سبب میشه هوای گرم چرخش داشته باشه و هوای داخلی خودرو زودتر گرم میشه که به روند یخ زدایی خودرو کمک میکنه!

فرقی نمیکنه روز باشه یا شب چراغای ماشینو روشن کنید تا گرمای لامپای ماشین باعث ذوب شدن یخ ها بشه چون خود لامپهای ماشین از خودشون گرما تولید میکنند.

با انجام مراحلی که گفته شد بعد اینکه بخاری ماشین و چراغارو روشن کردین و این یخ ها یه کم نرم شدن وقت اینه یه کاردک پلاستیکی بردارین و برای تراشیدن یخ شیشه ها ازش استفاده کنید.

برای اینکار تمام دورتا دور شیشه های ماشین رو با کاردک بتراشید تا دیدتون تو رانندگی تکمیل باشه و از بروز حادثه احتمالی جلوگیری کنید.
یخ زدایی با کاردک

دقت کنید حتما کاردکی که استفاده میکنید پلاستیکی باشه چون در غیر اینصورت شیشه ها خراشیده میشوند و به خودروی شما صدمه وارد میشه!

روش دوم : استفاده از محلول آب و الکل

یه راه دیگه برای زدودن یخ از روی شیشه ماشین اینه که شما یه مخلوط  آب و الکل روی شیشه های یخ زده اسپری کنید.

برای انجام اینکار اگر دیدین یخی که روی ماشین قرار گرفته خیلی ضخیم هستش و با راهکاری که در بالا بهش اشاره شد درست نشد یه شیشه تمیز رو بردارین و توش یه سهم الکل و دو سهم آب بریزید حساب بطری رو تکان بدین که محلول خوب باهم ترکیب بشه بعد این محلول رو روی شیشه ها اسپری کنید تا سریعتر ذوب بشه و راحت تر بتونین بتراشینش.

اگر خواستین این محلول رو از قبل اماده کنید و تو ماشین نگه دارید برای جلوگیری از یخ زدگی این محصول بهتره توش چند قطره مایع ظرفشویی بریزید تا به عنوان یه عامل فعال عمل کنه و از یخ زدگی محصول جلوگیری کنه!

اگر دیدین سطحی که روی بدنه  ماشین شما نشسته یخ زدگی نیست و برف سبکه میتونین از یه جارو یا برس برای برداشتن ان اقدام کنید. چون حجم زیاد برف بر روی ماشین خودش از یخ زدگی جلوگیری میکنه و در ضمن باعث میشه بدنه ماشین و شیشه ها صدمه نبینه!

یکی از راه کارهای دیگه ای که میتونین برف رو از رو بدنه ماشینتون پاک کنید اینه که با کف دست روی کاپوت یا صندوق عقب بزنین تا برف ها تکانده بشن.

اگر چنانچه هوا به قدری سرد بود که قفل های ماشین یخ زد میتونین از باز کننده یخ قفل استفاده کنید.
یخ زدایی با دست

برای اینکار کافیست مایع بازکننده یخ قفل رو برروی قفل اسپری کنید .

 

اگر چنانچه این مایع در دسترس نبود میتوانید از ترکیب یک فنجان آب و الکل به نسبت مساوی در یک بطری استفاده کنید و بر روی قفل ها اسپری کنید تا یخ آب شود.

نکته ای که باید بهش توجه کنید اینه که قبل اینکه راه بیفتید همه برف و یخ ها رو از رو ماشین پاک کنید در بسیاری از کشورهای پیشرفته خودروهایی که با برف روی ماشین حرکت میکنن مشمول جریمه میشن.

اگر ماشینتونو تو پارکینگ پار میکنید حتما از یه پارکینگ سرپوشیده استفاده کنید که در معرض بارش برف و بارون نباشه و در طول شب شیشه ها یخ نزنه. ولی اگر مجبور به پارک ماشین در فضای روباز بودین حتما از چادر محافظ استفاده کنید تا از یخ زدگی تا حد زیادی جلوگیری نمایید.

روش سوم: استفاده از محلول آب و سرکه

یه راه دیگه ای که میتونین برای جلوگیری از یخ زدگی ماشین استفاده کنید اینه که مخلوطی از سرکه و آب رو روی شیشه اسپری کنیدو با یه دستمال به خوبی اون رو پخش کنید.

اگر تمایل به خوندن مقالات این چنینی دارید پیشنهاد میکنم مقاله های سایت مارو که استارتاپ تخصصی باطری ماشین هست در سایت باتری کار دنبال کنید.

 

تو گل و لای چطوری رانندگی کنم؟

۴ بازديد

هر راننده ای میدونه که تو شرایط های مختلف رانندگی متفاوت هستش و دیگه این برای هممون اثبات شده است که کنترل رانندگی در سطوح لغزنده و دارای گل و لای بسیار دشواره و نیازمنده مهارته که اگر چنانچه یه حرکت غیراصولی ونادرست مثل ترمز زیاد یا گاز دادن بیش از حد سبب هرزشدن لاستیک های میشه و باعث میشه از مسیر منحرف بشه.

یا سبب میشه تو گل و لای فرو برید و شرایط رانندگی براتون سخت بشه.
رانندگی در گل و لای

راهکار چیست؟

در گل و لای چطوری رانندگی کنم؟

این موضوع رو در نظر داشته باشید در گل و لای فشار باد لاستیک ها باید 20 یا نهایتا 25 درصد باشه و در هنگام خرید لاستیک حتما لاستیک هایی رو تهیه کنید که خاصیت تمیزکنندگی داشته و فاصله بین آج های لاستیک زیاد بوده و خشن باشه تا در شیار لاستیک گل و لای جمع نشه.

مثلا در نظر بگیرید با دوستانتان تصمیم دارید در یک مسیر آفرود به یک جاده سربالایی با شیب زیاد که بسیار لغزنده است و سطوح آن پر از گل و لای هستش قدم بردارید در چنین شرایط رانندگی بهتره قبل از این که از شیب بالا برید دنده رو در حالت سبک 3یا 4 بذارین چون اگر از همون اول دنده سنگین 1یا 2 بذارین ماشین شتاب لازم رو نداره و تو وسط شیب گیر میکنیدو چرخ ها هرز میرند . سرعت انتخابی شما بهتره بین 30-40 کیلومتر باشه تا بتونین مسیرو با موفقیت سپری کنید.

این موضوع خیلی مهمه که در طول رانندگی در سطح شیب داری که پر ازگل و لای از اضافه گاز دادن پرهیز کنید و دنده ماشینو هی کم و زیاد نکنید چون به لاستیکها شوک وارد میشه و باعث میشه گیر کنند.

اگر دیدین ماشین دیگه جلو نمیره و وایستاده به هیچ وجه ترمز نکنین چون دقیقا نتیجه معکوس داره و راهکار اینه دنده ماشین رو حالت دنده عقب قرار بدین اینطوری ماشین سر نمیخوره و با سرعت کم به سمت پایین بر میگرده.
رانندگی در گل و لای

در این حالت اصلا ترمز نگیرید چون تعادل ماشین بهم میخوره و خطر چپ شدن ماشین شما رو تهدید میکنه .

بهترین کار اینه خونسردی خودتونو حفظ کنید چون مسلما اگر نتونین مسلط به رانندگی باشید تصمیمات درستی نمیتونیم بگیرید که خطرات زیادی رو برای شما در پی خواهد داشت.

حالا در نظر بگیرید از همون مسیر سراشیبی قصد دارید بیاین پایین حتما دنده رو در حالت سنگین قرار بدین در این حالت گیربکس به خودروی شما اجازه سرعت گرفتن در سرازیری نمیده و سعی کنین سرعت ماشین رو زیر 12 کیلومتر بر ساعت حفظ کنید.

در خودروهای جدیدتر سیستم های الکترونیکی خودرو طوری طراحی شده است که نیاز به مهارت رانندگان نداره از اضافه شدن سرعت و یا هرز رفتن لاستیک ها در سراشیبی های جلوگیری میکنه به همین جهت رانندگی برای اون راننده اسون میشه

در افرود سواری در مسیرهایی با گل و لای بالا ابتدا باید مسیر توسط راننده رصد بشه و عمق گل و لای توسط رانندگان خودروها بررسی بشه در غیر اینصورت اگر بدون فکر وارد این مسیر بشید شک نکنید که تو گل و لای گیر  میکنین.

فرض کنین با یه تیم 5 افروده وارد این مسیر شده اید حداقل دو خودرو باید وینچ داشته باشند. و در ابتدا و انتهای ماشین های دیگر قرار بگیرند

 که در این صورت خودروها که دارند به دنبال خودروهای وینچ دار حرکت میکنن رد لاستیک ها را دنبال کنند و با حفظ فاصله و سرعت حرکت کنند.

قطعا نوع لاستیک ها تاثیر بسزایی در حرکت در این گل و لای را خواهد داشت .

اینو یادتون داشته باشید که وقتی توی این مسیرها میخواین رانندگی کنید حتما از وجود سنگای ریز و درشتی که وجود داره آگاه باشید و اگر دنده مورد استفاده شما سنگین باشه به زمین فشار بیشتری وارد میکنه و احتمال اینکه تو گل و لای فرو برین خیلی زیاده.

این نکته رو هم تو ذهنتون داشته باشید که از گاز دادن زیاد و ترمز کردن زیاد بپرهیزید.
رانندگی در گل ولای

حالا اگر تو مسیرای جنگلی در یک جاده باریک بودین اگاه باشید که احتمال سرخوردن زیاده پس حتما ماشینارو به هم وصل کنید و بایک سرعت حرکت کنید که اگر خودرویی منحرف شد به وسیله خودروهای دیگر از سقوط آن جلوگیری کنید.

چون تو مسیرهایی که گل و لای زیاده وقتی سرعت ماشین از بازه ای که در بالا گفتیم بیشتر بشه فرمون ماشین دیگه درست عمل نمیکنه و امکان منحرف شدن از مسیر وجود دارد.

.

بیشتر بخوانید:

چی باعث خوردگی رنگ ماشین میشه؟

چه چیزایی باعث خوردگی رنگ بدنه ماشین میشه؟

۶ بازديد

یه موضوع جالبی که امروز میخوام توی این مقالم دربارش صحبت کنم که اونم رنگ ماشینه!

رنگ ماشین علاوه بر داشتن ویژگی زیبایی برای یه خودرو وظیفه مهم تری داره که اونم اینه که از خودرگی بدنه ماشین جلوگیری کنه. که میخوام در ادامه بگم :

چه چیزایی باعث خوردگی رنگ ماشین میشه؟
خوردگی رنگ بدنه خودرو

همه ما فکر میکنیم که فقط تصادفات رانندگی یا ساییدگی خودرو با جایی باعث اسیب رسیدن به رنگ ماشین میشه ولی باید بگم شرایط آب و هوایی و نور آفتاب نیز شدیدا باعث اسیب رسیدن به این پوسته رنگی می شود و حتی در شهرهایی که نورآفتاب بسیار تند و شدید است باعث پوسته پوسته شدن رنگ ماشین و نهایت کنده شدن آن میشه که میتونه آسیب جدی به ماشین وارد کنه!

  • این چیزی که میخوام براتون بگم شاید براتون باور کردنی نباشه و اون اینه که نورافتاب علاوه بر این که میتونه به بدنه ماشین صدمه جدی وارد کنه میتونه سلامت سرنشینان رو هم بخطر بندازه چون قطعات پلاستیکی موجود در داخل کابین زمانی که نور افتاب شدید قرار میگیرند و گرم میشن شروع به انتشار گازهایی میکنن که شدیدا برای سلامت سرنشینان خطرناک باشه.
  • مورد بعدی که یه سم جدی برای بدنه ماشین هستش فضله حیوانات و پرنده ها است که به دلیل اسیدی بودن چنانچه مرتب تمیز نشه باعث پاک شدن رنگ خودرو میشه و در نگاه اول متوجه میشید که رنگ اون قسمت ها با سایر قسمت های خودرو متفاوته!
  • یه عامل مهم دیگه ای که شاید اصلا بهش توجه نشه وجود گردو غبار و ریزدگردهای موجود در هواست که روی بدنه ماشین میشینه که اگر شما بیاین به دستمال یا حوله خشک این گردو غبارو از رو ماشین پاک کنین صد در صد دارین به اون رنگ آسیب میزنین چون با اینکار روی ماشین خط و خش ایجاد می کنید.

 

بیشتر بخوانید: بوستر ترمز چیست؟

 

  • اگر بخوام به دلایل بیشتر بابت خوردگی و تغییر رنگ ماشین اشاره کنم میتونم بارون اسیدی یا ریختن شیره درختان و گیاهان و یا شست و شوی بیش از حد در کارواش با مواد شوینده شیمیایی رو براتون مثال بزنم که همگی بسیار آسیب زننده هستند برای بدنه خودروی شما

راهکار جلوگیری از خوردگی بدنه خودرو چیست؟

بهترن راهکاری که میتونم بهش اشاره کنم پارک کردن خودرو در پارکینگ های مسقل هستش که از نورآفتاب، گرد و غبار و فضله پرندگان و ... به دور است. ولی در شهرهای پر جمعیت معمولا مشکل پارکینگ بسیار زیاد بوده ولی میتونین از روکش یا چادر ماشین استفاده کنین که تا حد زیادی میتونه از آسیب دیدن رنگ بدنه جلوگیری کنه!

 

اگر با همه مواردی که گفتیم بدنه ماشین دچار خط و خش شد چه کنیم؟

پیشنهاد میکنم تا حد امکان از ایجاد این خط و خش ها در خودرو جلوگیری کنید ولی چنانچه این خط و خش ها ایجاد شد و توجهی به آن نکردین باعث زنگ زدگی و خوردگی بدنه خودروی شما میشه! و شما حتما نیاز به نقاشی خودرو دارین که با این وجود ممکنه رنگ اصلا درست رو ماشینتون نشینه و ظاهر دلنشینی نداشته باشه!

حال اگر بدنه خودرو دچار خوردگی و آسیب شد راه های زیر پیشنهاد ما به شماست که در ابتدا باید آگاه شید که میزان این خوردگی های چقدره و تا چه حد از عهده شما بر میاد.

بدنه هر خودرو از سه لایه تشکیل شده است :

جلادهنده

رنگ اصلی

آستر

که در ابتدا باید بدونین که این خسارت به کدوم لایه وارد شده چون ترمیم هر لایه با دیگری متفاوته ! ولی این نکته رو در نظر داشته باشید که هر چقدر خوردگی به بدنه خودرو نزدیک تر باشه میزان ترمیم سخت تره!

برای لایه های بالاتر شما میتونین از یه قلم رنگ مخصوص اینکار استفاده کنید .

یه چیز خلی جالب رنگ بدنه ماشین شما یه شماره ای داره که میتونین این شماره رو زیر در موتور خودرو پیدا کنید و قلم موی مناسب  این کارو پیدا کنید

خب حالا که فهمیدین قلم خشگیر مناسب خودروی شما چیه و تهیش کردین اول محلی که قراره رفع خشگیری کنید با آب و صابون خوب بشورید که در صورت داشتن گرد و غبار و آلودگی تمیز شه سپس از یه سنباده نرم استفاده کنین و محل مورد نظر رو خوب سنباده کشی کنید . ( دقت کنید استفاده از خمیر دندون بی تاثیر نیست تو عملکرد کارتون)

اگر دیدین خراشی که ایجاد شده به اندازه کافی کوچیکه میتونین با پولیش به رفع آن بپردازین .

کلام آخر

ما به عنوان یه استارت آپ تخصصی باطری ماشین و سایر قطعات خودرویی تاکید میکنیم تا انجا که امکان پذیر است از فضای مسقف برای خودرو خود استفاده کنید تا کمترین صدمه به خودروی شما وارد بشه!

 

 

بوستر ترمز کارش چیه؟

۵ بازديد

توی این مقاله میخوام درباره یه قطعه کلیدی تو خودرو بنویسم و از اهمیت این قطعه بگم. همانطور که تو مطالب قبلی که براتون نوشتم و بهتون هم گفتم تیم باتری کار که یه استارتاپ تخصصی در زمینه خودرو و خرید باطری ماشین هستش و دائما در تلاشه که بهترین خدمات رو به مشتریان خودش ارائه بده.

و اما بوستر ترمز، خودتون قطعا میدونین هر کدوم از قطعات برای کم کردن یه فشار و بار از روی خودرو در هنگام رانندگی سرنشین است.  یکی از این قطعات بوستر ترمز هستش که اسمشو از مکانیک و تعمیر کننده ماشینتون زیاد شنیدید.
بوستر ترمز

بوستر ترمز کارش چیه؟

یکی از قطعات استفاده شده در ترمزهای دیسکی خودرو ، بوستر می باشد. لازم به ذکر است که در ترمزهای طبلی، بوستر ترمز وجود نداره. کار اصلی بوستر ترمز تقویت کردن نیروی وارد شده از سمت راننده در سیستم ترمز هستش یعنی با وجود این قطعه راننده نیاز نداره فشار بیشتری به پدال ترمز بیاره و در اصطلاح خودمون ترمزی که میگیریم راحت تر و نرم تره ولی اینو در نظر بگیرید که بوستر ترمز زمانی که ماشین خاموشه کار نمیکنه بخاطر همینه پدال ترمز سفته !

شکل ظاهری بوستر ترمز به چه صورت است؟

به لحاظ فیزیکی و ظاهری بوستر ترمز به شکل یک قوطی فلزی مشکی رنگ است که جاش پشت موتور سمت راننده است. که اگر کاپوت رو باز کنید میتونید این قطعه رو ببینیدش.

اجزای بوستر ترمز

بدنه فلزی

جایگاه فشار ثابت

جایگاه فشار متغیر

سوپاپ کنترل – سوپاپ یک طرفه یا سوپاپ هوا

دیافراگم لاستیکی

میله رابط : کار اصلی این قطعه فلزی ارتباط بین پیستون و پدال ترمز است که در قسمت میانی بوستر واقع شده است.

پیستون : کار این پیستون در واقع فشارحاصل از دیافراگم توسط این قطعه انجام میشه.

فنر بوستر: کار این فنر اینه که پیستون رو به حالت اولیه برمیگردونه

 

جالبه بدونین که سایز بوستر ترمز در اندازه های مختلف مثل 8-9-10 اینچی بوده که این سایز با توجه به سایز پمپ ترمز در هر خودرو  انتخاب می گردد.

اجزای بوستر ترمز

عملکرد یک بوستر ترمز چگونه است؟

شاید براتون جالب باشه بدونین که اسم دیگه بوستر ترمز بوستر خلا هستش و این نشون میده که این قطعه برای شروع کار خودش نیازمند یک فضای خلا داره که این فضا توسط شلنگ خلا از موتور ماشین به بوستر منتقل میشه و در جایگاه فشار ثابت در بوستر ترمز ذخیره می گردد.

زمانی که راننده پاشو میذاره رو پدال ترمز، میله رابطی که در بالاتر بهش اشاره کردیم اجازه میده هوای بیرون به جایگاه فشار متغیر منتقل بشه و سوپاپ هوا به سوپاپ هوشمند بین دو محفظه متصل است و با باز شدن آن، سوپاپ هوشمند بسته می‌شود و خلاء موجود در محفظه‌ی فشار ثابت بدون تغییر باقی می‌ماند. همین امر بین محفظه‌های دو سمت دیافراگم ایجاد اختلاف فشارمی‌کند. به این ترتیب که، این اختلاف در دو سوی دیافراگم فشار وارده از یک سوی آن را افزایش داده و با فشار پیستون به دسته‌ی آن که بخشی از میله‌ی رابط است، به پیستون سیلندر اصلی را با فشار بیشتر حرکت می‌دهد. با رها کردن پدال ترمز، فنر برگشت دهنده‌ی پیستون بوستر نیز رها شده و سوپاپ هوا بسته، سوپاپ هوشمند باز می‌شود و ارتباط بین دو سمت دیافراگم توسط آن، برقرار می‌گردد.

حالا توی این شرایط در جایگاه های بوستر خلا وجود داره. باید بگم بهتون که در سوپاپ های یک طرفه، هوا نمیتونه وارد بشه به خاطر همینه بوستر در دو حالت ثابت و متغیر فعاله!

 

بوستر ترمز چه گونه هایی دارد؟

بوستر ترمز بر سه نوع است:

بوستر مستقیم

بوستر غیر مستقیم

بوستر دو پیستونه

در بوستر ترمز مستقیم زمانی که راننده پاشو میذاره رو پدال مستقیما این فشار منتقل میشه. ولی در بوستر ترمز غیر مستقیم وقتی راننده پاشو میذاره رو پدال ترمز اول فشار وارده به پمپ ترمز منتقل میشه سپس از طریق روغن ترمز به بوستر منتقل میگردد.

در خودروها عموما از این دو نوع استفاده میشه و مرسوم تره ولی نوع دیگری از بوستر ترمز به نام بوستر دو پیستونه وجود داره که در خودروهای پیشرفته تر مورد استفاده قرار میگیره که ابعادش کوچیکتر ولی قدرتش بالاتره!

جمع بندی

اگر چنانچه علاقه مند به مطالب اینچنینی و اخبار مربوط به خودرو هستین پیشنهاد میکنم حتما یه سر به پیج ما بزنین کافیه اینجا کلیک کنید.

 

 

چرا دزدگیر ماشینم کار نمیکنه؟

۵ بازديد

چرا دزدگیر ماشینم کار نمیکنه؟
دزدگیر ماشین

توی این مقاله به عنوان یکی از کارشناسان باتری کار میخوام علت های عدم  کارکرد درست دزدگیر ماشینو بررسی کنم. برای همه ماهایی که سال هاست از خودرو استفاده میکنیم ممکنه اتفاق افتاده باشه که دزدگیر ماشین کار نکنه که علت های مختلفی داره که باهم به بررسی این موضوع میپردازیم ولی دقت کنید که مهم ترین علت کیت داخلی دزدگیر می باشد.

اگر دوست داشتین این مقاله رو تا انتها با من همراه باشید تا علت هارو باهم بررسی کنیم و برای هر کدوم یه راهکار خوب و مناسب ارائه بدیم.

دلایل عدم کارکرد دزدگیر ماشین چیست؟

زمانی که میخوایم رو ماشینمون دزدگیر نصب کنیم با انواع و اقسام دزدگیرهای مختلف مواجه میشیم که هر کدوم در نوع خود دارای یک سری ایرادات و حسن های مختص به خودشون هستن بنابراین در هنگام خرید قدرت انتخاب ما بالا میره که ما باتوجه به بودجه ای که برای اینکار کنار گذاشتیم و سلیقه کلی انتخاب داریم .

وقتی دزدگیر ماشین به هردلیلی کار نکنه این استرس و اضطراب بابت ربوده شدن ماشین همیشه با ما همراهه که ما دو تا گزینه داریم یه راهش اینه که ما کارو بسپاریم به کاردون و خودمون کنار وایستیم و بعد از درست شدن دزدگیر با خیال راحت ماشینو تحویل بگیریم و یه راه دیگه اینه که شروع کنیم به ازمون و خطا و تست دلایل مختلف کارنکردن دزدگیر ماشین تا به اون نتیجه لازم برسیم و رفع ایراد کنیم و خودمون رو از شر این استرس ازاد کنیم.

البته این موضوع رو در نظر داشته باشید که گاهی وقت ها این ایرادات اساسیه و به این راحتیا درست نمیشه و حتما یه فرد متخصص باید به رفع ایراد بپردازه.

برای دونستن جزییات بیشتر در ادامه با من همراه باشید تا در هنگام بروز این مشکل به یه جمع بندی درست برسید و تصمیم خوبی بگیرید.

  • خرابی ریموت
  • عدم کارکرد درست قفل مرکزی
  • وجود مشکل در فیوز دزدگیر
  • فرسوده شدن دزدگیر
  • عدم کارکرد صحیح آنتن ریموت
  • عدم ارتباط درست کلید با خودرو

 

حالا به بررسی دقیق تر هر کدام از موارد فوق میپردازیم:

یکی از دلایل اصلی وقوع این مشکل وجود مشکل در قفل مرکزی خودرو میباشد. این اتفاق بسیار شایع بوده و به دلیل گرد و غبار موجود یا آلودگی های مختلف مسدود می شود و مثل گذشته کار نمیکنه بنابراین حتما پیشنهاد میشه که مدام تمیزش کنید.

 

دلیل دیگر کار نکردن دزدگیر خراب بودن یا اتمام باتری ریموت می باشد. خب همونطور که خودتون میدونین باتری یه قطعه مصرفی هستش و قطعا بعد از استفاده تموم میشه و قابل استفاده نیستش که میتونین باتری های جدید رو جایگزین کنید.

و اگر شما باتری رو عوض کردین و مشکل حل نشد باید به این نتیجه برسید شاید ریموت شما دچار فرسودگی شده و امکان تعمیر نیست و باید کلا بذارینش کنارو ریموت جدید بخرین.

 

در بالا گفتیم دلیل سوم وجود عیب در فیوز دزدگیر نیز باعث عدم کارکرد صحیح دزدگیر میشه: همانطور که مطلع هستین هر دزدگیر ماشین از قطعات مختلفی تشکیل شده است که فیوز نیز یکی از این قطعات می باشد که برای این که متوجه بشید مشکل از فیوز است یا نه شما نیاز به یک مولتی متر دارید تا فیوز دزدگیر رو تست کنید.

 

یه پیشنهادی دارم براتون همون اول که ماشین رو خریدین یه کلید یدکی از روش بسازید چون ممکنه با گذر زمان ارتباط بین کلیدهای دزدگیر و ماشین خراب باشه با وجود کلید یدک شما برنامه ریزی درست رو تو ریموت دارین.

 

یه چیز دیگه که به ذهنم رسید تا بهتون بگم اینه علت کار نکردن دزدگیر ماشینتون ممکنه وجود ایراد در آنتن ریموتتون باشه که ممکنه در اتصالات اون مشکلی به وجود اومده باشه و کلا ممکنه یه ایراد سخت افزاری داشته باشه که حتما باید توسط لحیم کار باید تعمیر و درست بشه .
آنتن ریموت

 نتیجه گیری

توی این مقاله من بعنون یک کارشناس فنی خودرو در تیم قوی باتری کار که یک استارت اپ تخصصی در زمینه خرید باتری ماشین هستش به شما توصیه میکنم چنانچه ریموت شما دچار مشکل کار رو به یه ادم متخصص بسپارید تا در کمترین زمان ممکنه به حل مشکل شما بپردازه.

 

دزدگیر ساده

دزدگیر و نتیجه‌گیری اجمالی

در این مقاله تلاش کردیم تا از مشکلات دزدگیر‌ها و ریموت‌های آن‌ها صحبتی داشته باشیم. همان طور که مطالعه کردید، این مشکلات می‌توانند گوناگون باشند. پس برای هر یک از نواقص باید استراتژی خاصی را مد نظر قرار داد. امیدوار هستیم که هیچ گاه دچار مشکلات بزرگی از این لحاظ نشوید و همواره دزدگیر با کیفیت و خوبی را در اختیار داشته باشید. حال اگر ایراد مربوط به دزدگیر شما جدی باشد، می‌توانید آن را به فردی متخصص واگذار کنید. افراد زیادی هستند که مشکل شما را در کمترین زمان و با نازل‌ترین قیمت‌ها برطرف می‌کنند.

 

 

درباره سیستم تعلیق خودرو چه میدانید؟

۶ بازديد

درباره سیستم تعلیق خودرو چه می دانید؟

شاید ما به عنوان یه کاربر عادی درباره تعلیق ماشین نشنیده باشیم اگر براتون جالبه درباره این مطلب بدونین پیشنهاد میکنم این مقاله رو تا انتها با من همراه باشید.
سیستم تعلیق خودرو

تعریف سیستم تعلیق خودرو و وظایف آن

سیستم تعلیق ماشین یا همون فنربندیه که این قسمت از اتومبیل برای جلوگیری از لرزش و حرکت های شدید ماشین در سطوح غیرهموار در حین حرکت میشه.

سیستم تعلیق شامل چه قسمت هایی می باشد؟

منظور از سیستم فنر ماشین شامل قطعات زیر می باشد:

کمک فنر

فنرها

شاسی

چرخها

اتصال بین چرخ و شاسی

سیستم فنر بندی ماشین از ابتدای استفاده در خودروهای بنزینی تاکنون دستخوش تغییرات زیادی شده است و هر چقدر خودروها پیشرفته تر شدن این سیستم ها متنوع تر و پیچیده تر شدن و راحتی سرنشینان خودرو بیشتر شده است در ضمن هر چه قدر این قطعات پیشرفته تر شده ان فرسایش در اون ها پایین اومد و عمرشون طولانی تر شد چون هر چقدر این حرکات شدید بیشتر بشه استهلاک در خودرو بالاتر میره

 سیستم تعلیق خودرو

سیستم تعلیق ماشین از چه اجزایی تشکیل شده است؟

اگر بخوام براتون شرح بدم که سیستم فنربندی ماشین از چه قطعاتی تشکیل شده است باید بگم که تعداد این قطعات بسیار زیاده که عملکرد ضعیف و یا فرسودگی هر کدام از قطعات بر سیستم تعلیق خودرو بسیار اثر گذار خواهد بود و بر ایمنی خودرو نقش به سزایی دارد. که در اینجا به اصلی ترین این قطعات میپردازیم:

  • رینگ و لاستیک : بیرونی ترین سیستم فنربندی یه خودرو لاستیک ها و رینگ ها هستند و سطوح ناهموار قبل از هر چیزی با لاستیک ها برخورد میکنند پس لاستیک ها سریع تر از هر قطعه دیگر دچار استهلاک میشه که در این بین وظیفه رینگ ها انتقال وزن خودررو به سطح جاده است و توزیع کردن این وزن خودرویی است.
  • فنرها : اصلی ترین سیستم فنر بندی یک خودرو فنرها هستند که وظیفه آن ها جذب ضربه ها و تنظیم ارتفاع ماشین و حفظ تماس لاستیک ها با سطح جاده می باشد. که انواع فنرها به شرح ذیل است:
    • فنر مارپیچ
    • فنرتخت
    • فنر بادی
  • دمپر یا کمک فنر: این قطعه هم جز قطعات بسیار مهم و اصلی می باشد که وظیفه آن مانند فنرها جذب ضربه هاست و نیروی وارد شده توسط ضربه هارو دفع می کند و زمانی که میخواد این نیرو رو دفع کنه خودرو به سمت بالا میپره که انواع به شکل زیر است:
    • کمک فنر هیدرولیکی یا سیال روغنی
    • کمک فنر نیوماتیکی یا سیال گازی
  • میل تعادل یا میل موجگیر : وظیفه این میله ایجاد ثبات در ماشین است و در سرعت های بالا یا در جاده های مارپیچ از چپ شدن و منحرف شدن خودرو جلوگیری میکنه و در واقع نقطه اتصال بین دو کمک فنر ماشین را فراهم میکنه
  • میل رابط : وظیفه این میله ها ایجاد ارتباط و اتصال بین بخش های مختلف سیستم تعلیق خودرو رو دارد و بسیار مقاوم هستند که عمرشون به اندازه بدنه و شاسی خودرو می باشد و فقط در تصادفات شدید زمانی که بدنه یا شاسی اسیب جدی میبنه این قسمت دچار استهلاک و و آسیب میشه!
  • سیبک: یه قطعه دیگه در سیستم تعلیق ماشین سیبک هستش که شکل مفصل گونه داره که وظیفش متصل کردن چرخ های ماشین به سیستم فنربندی ماشین است که وقتی فرما خودرو رو میچرخونیم عبور از ناهمواری ها توسط این بخش از ماشین ممکن میشه
  • بوش : این هم یه قطعه مفصل گونه است در خودرو که فرقش با سیبک اینه که قابل چرخش نیست و فقط میتونه باز یا بسته بشه و برای کم کردن سرو صدا و لرزش خودرو در سطوح ناهموار به کار میاد.
  • طبق: این قطعه فولادی برای متصل کردن سیستم فنربندی به شاسی ماشین استفاده میشه که انواع آن به شکل زیر است:
    • کنترلی
    • جناغی

سیستم های فنربندی دارای چه انواعی است؟

  • سیستم فنر بندی مستقل
    • مک فرسون
      • سیستم دوجناغی
      • محور نگهدارنده
      • طبق دار عرضی
    • سیستم فنربندی وابسته
      • اکسل محور صلب
      • اکسل محور تیری شکل
      • چهارمیل
      • دیون
    • سیستم فنربندی نوین
      • چنداتصاله
      • هیدرولیکی یا هیدروپنوماتیک
      • فنربندی بادی
      • فنربندی الکترومغناطیسی

چه زمانی سیستم فنربندی خودرو مستهلک می شود؟

یه سری نشونه ها وجود داره که با دیدنش این الارم رو به شما میده که سیستم فنربندی شما مستهلک شده و باید تعویضش کنید که در اینجا به یکی از مهمترین هاش می پردازیم

  • وجود روغن بر روی کمک فنرها علت اصلی مستهلک شدن سیستم فنربندی ماشینه که علتش عبور و مرور بیش از حد از مسیرهای ناهموار و بالا پایین شدن زیاد از حد خودرو است که باعث نقص عملکرد این قطعه میشه و سبب میشه دچار روغن ریزی بشه! و بهتر وقتی بیش از 60 هزار کیلومتر کار کردین در سرویس های دوره ای این موضوع رو با مکانیکتون در میون بذارین.

جمع بندی

شرکت باتری کار به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه خرید باتری ماشین و فروش اینترنتی باطری ماشین که سال هاست در زمینه خودرو و قطعات یدکی آن فعالیت دارد توصیه می گردد حتما از سرویس های دوره ای خودرو استفاده کنید.

 

آيا برق دزدي ماشين منجر به خرابي باتري ماشين ميشه؟

۱۰ بازديد

وقتي باتري شما تند تند خالي ميكنه و شما ماشينو پيش باتري ساز ميبرين به شما ميگه خودروي شما برق دزدي داره كه شايد براي شما اين مفهوم گنگ باشه حالا توي اين مقاله به عنوان يكي از كارشناسان باطري ماشين به اين مطلب مي پردازم.

برق دزدي ماشين چيست؟

برق دزدي ماشين از اسمش معلومه كه يه جاي كار ميلنگه و زماني كه خودروي شما خاموش يه جايي تو ماشين شما داره برق مصرف ميكنه مثلا چراغ داخل صندوق عقب خودروي شما بدون اينكه متوجه بشين روشن ميمونه و ... و اين كار سبب ميشه باتري ماشين شما طي بازه زماني كوتاه (مثلا چند ساعت ) تخليه بشه كه اين درحاليه كه شما باتري تونو تازه خريدين و هنوز باتري شما تخليه نشدهJ

كار باطري ماشين چيست؟

باطري ماشين در واقع جريان برق مورد نياز براي اتومبيل را فراهم ميكنه كه كليه قطعات الكتريكي ماشين براي كار كردن به باتري نياز دارند

 

از كجا بفهمم اين برق دزدي از كجاست؟

اگر شما يك دستگاه ولت متر داشته باشيد به راحتي ميتونين مقدار تخليه باتري رو اندازه گيري كنيد در خودروهاي جديد ميزان تخليه بين 50 تا 85 ميلي آمپر و در خودروهاي قديمي تر كمتر 50 ميلي آمپر مي باشد چنانچه ميزان عدد نمايش داده شده در ولت بيشتر از اين مقادير باشد يعني در خودروي شما برق دزدي صورت گرفته است كه معمولا به دليل خرابي در كويل و واير شمع و سرشمع است است.

چنانچه فيوزها دچار مشكل باشند برق دزدي در كويل و واير شمع اتفاق ميفته كه همين امر سبب تخليه باطري خودروي شما ميشه و يهو در بازه زماني شب تا صبح ظرف مدت چند ساعت باتري ماشين شما خالي ميشه و ديگه با استارت زدن روشن نميشه!

 

پس اين نكته رو تو ذهنتون داشته باشيد كه ولتاژ باتري به زير 12.4 ولت نرسه چون از اون موقعس كه باتري شروع به سولفاته شدن مي كنه و فرايند خوردگي و فرسودگي باتري شروع ميشه.

 

احتمال برق دزدي كدام قطعات از همه بيشتر است؟

بهترين كار اينه كه براي متوجه شدن احتمال برق دزدي از يك مكانيك با تجربه كمك بگيرين بيشترين احتمال برق دزدي از سمت سيستم صوتي تصويري خودرو، دزدگير ، كويل ، وايرها و سيستم قفل مركزي ماشين ممكنه رخ بده اگر خودتون ادم فني هستين در اين خصوص ميتونين دونه دونه اين موارد رو چك كنين تا به دليل اصلي اين دزدي برسين!!!!!

 

روش‌هاي تشخيص برق دزدي ماشين چيست؟

براي انجام اين كار روش هاي مختلفي وجود داره كه ما در اينجا سه روش اصلي اين كارو عنوان ميكنيم:

استفاده از لامپ

انجام تست تخليه باتري ماشين از نظر افت ولتاژ

انجام تست تخليه باطري خودرو از نظر آمپراژ

 

قبل از شروع هر تستي در خودرو مطمئن باشيد تمام دستگاه هاي جانبي كه با برق كار ميكنند خاموش هستند اين قطعات شامل : چراغ ها، سيستم صوتي ماشين – برف پاك كن – كولر و ...

حالا به شكل زير عمل ميكنيم :

  • ماشينو خاموش ميكنيم و سوييچو از روش بر ميداريم

همه درهاي ماشين و در صندوق عقب رو هم ميبنديم كه هيچ مداري تو ماشين فعال نشه

همه كابل هاي ماشين حتي كابل GPS رو از ماشين جدا كنين

دقت كنيد زماني كه دارين اين كارها رو انجام ميدين حتما از دستكش هاي عايق استفاده كنيد و در صورت داشتن نقره و طلا اون ها رو در بياريد. و به هيچ عنوان اين كار را در نزديكي شعله يا ماده اشتعال زا انجام نديد و حد الامكان در يك محيطي كه هوا جريان داشته باشه استفاده كنيد.

 

چيزي كه توي اين تست بايد بهش توجه داشته باشيد اينه كه حتما از يك باتري با شارژ كامل استفاده كنيد و اطمينان داشته باشيد كه باطري مورد استفاده شما بدون ايراد و نقص فني مي باشد.

 

  • در مرحله بعدي باتري رو از خودرو جدا مي كنيم : در مقالات قبلي به طور كامل به آن پرداختيم ولي همينقدر بدانيد كه اول پايانه منفي سپس پايانه مثبت رو جدا كنيد

 

حال در اين مرحله از يكي از سه روشي كه در بالا گفتيم

روش اول استفاده از لامپ:

براي انجام اين تست به وسايل زير نياز داريد

دو عدد لامپ كوچك دو ولتي با جريان دو يا سه آمپر

يك تكه سيم دو رشته اي

چسب برق

حالا شما كاري كه بايد انجام بدين با چسب برق يك سر سيم مثبت رو به قسمت سربي لامپ بچسبونينو سر ديگه سيمو رو پايانه مثبت لامپ قرار بدين و با چسب فيكسش كنيد و دوباره يك سر سيم منفي با روكش مشكي رو به بدنه سربي لامپ و سر ديگه رو آزاد بذارين حالا اگر سر آزاد سيم منفي رو به پايانه منفي باتري بزنين  و لامپ روشن شد يعني ماشين برق دزدي داره در غيراينصورت مشكلي وجود نداره

ولي اين روش يك باگ بزرگ داره و اون اينه كه شما نميدونين اين برق دزدي از كجاست

 

روش دوم: تست تخليه باتري از نظر شدت جريان (آمپراژ)

براي انجام اين تست اول كابل منفي باتري رو جدا كن و ميله مولتي مترو به سر باتري – متصل كن حالا ميله متر قرمز دستگاه به حلقه فلزي كابل – وصل كن

سوكت پراب مشكي رو به سوكت پراب قرمز كه كنارش كلمه max نوشته شده وصل كنيد حالا كليد سلكتور روي يه شماره پايين تر بچرخونين و اينكارو تكرار كنين اگر عدد بيشتر از 50 ميلي امپر باشه يعني برق دزدي وجود نداره.

 

دقت داشته باشيد وقتي مولتي متر به باتري شما وصله اصلا نبايد موتور ماشين رو روشن يا حتي دري رو باز و بسته كنيد چون ممكنه مولتي متر منفجر بشه

 

 

روش سوم: تست تخليه باتري از نظر افت ولتاژ

براي انجام اين روش بايد پراب هاي مولتي متر نوك تيز باشه تا بتونه به خوبي با هر فيوز تماس پيدا كنه . خب مولتي مترو روشن كنيد اگر با تست فيوز افت ولتاژ روي صفر ميلي متر بود يعني برق دزدي وجود نداره ولي در صورت وجود افت ولتاژ برق دزدي صورت گرفته است

 

چنانچه تمايل به پيگيري اخبار خودرويي هستيد همين الان اينجا كليك كنيد و پيج اينستاگرام ما را دنبال نماييد.

 

 

براي خودروي خود از چه مكملي استفاده كنيم

۱۱ بازديد

به عنوان يك متخصص در زمينه خودرو در گروه فروش اينترنتي باتري ماشين در باتري كار بايد بگم كه هر ماشيني براي اينكه يه عملكرد مطلوب داشته باشه نياز به يك سري الزامات داره. كه با فراهم كردن بستر اين الزامات ميتونين خودرو و مخصوصا موتور ماشينتونو در يك وضعيت مطلوب نگه داريد. پس با با استفاده از چك آپ هاي دوره اي خودروتون به سلامت موتور و ساير قطعات خودروتون توجه داشته باشيد تا ماشينتون عمر طولاني تري داشته باشه و نياز كمتري به تعمير پيدا كنه. پس اين مقاله رو با من همراه باشيد.

موتور يه خودرو قلب اون اتومبيله كه رسيدگي منظم ودوره اي به آن سبب سلامتي طولاني مدت خودروي شما ميشه.

يكي از اين روش ها براي افزايش عمر موتور خودروي شما استفاده از يك مكمل سوخت مناسب است علي الخصوص اگر مدت زيادي است از خودروي خود استفاده نكردين و يا مدل قديمي هستش ماشينتون

مكمل سوخت چيست؟

يك افزودني است كه بايد در باك بنزين ريخته بشه كه داراي انواع مختلف از جمله پاك كننده ها-روان كننده ها – تقويت كننده و تثبت كننده مي باشد.

شايد براتون اين سوال پيش بياد كه از مكمل ها چرا بايد استفاده كرد؟ جالب است كه بدانيد براي اين كه قطعات روون تر كار كنن و اصطكاك كمتري داشته باشن از آن استفاده مي كنند.

كاربرد مكمل سوخت

انواع مختلفي از مكمل‌هاي سوخت وجود دارند اما برخي از اصلي‌ترين آنها عبارت‌اند از:

 

۱. كيفيت سوخت را افزايش مي دهد.

اين مكمل ها با پلي ايزو بوتان هستند و به دليل ارزاني همواره در دسترس هستند كه به رقيق شدن سوخت كمك ميكنه و در نتيجه كيفيت سوخت بالاتر ميره.

 

۲. مصرف سوخت رو تثبيت مي كند.

اين مكمل براي زماني كاربرد داره كه مدت زمان زيادي است از خودرو خود استفاده نكرديد و يا بنزين خريده و احتكار كرده ايد كه با استفاده از اين مكمل ها از خراب شدن موتور خودرو جلوگيري ميكنيد.

۳. پاك‌كننده سيستم سوخت

از اين مكمل ها به منظور پاك كننده انژكتور هاي سوخت استفاده مي شود.

 

4.پاك‌كننده انژكتور سوخت

اين پاك كننده ها حاوي پلي اتر آمين هستند كه نوع قوي از پاك كننده محسوب مي شوند چنانچه شما از خودرو در مسافت هاي كوتاه استفاده مي كنيد و موتور خودرو به حد كافي گرم نميشود تا بتواند موتور رو تميز كند مي توانيد براي جلوگيري از تجمع كربن روي فيلتر سوخت از اين مكمل استفاده كنيد.

 

5. روان‌كننده‌ها

از اين مكمل براي جلوگيري از فرسودگي اجزاي موتور براي خودروهايي با سال ساخت طولاني تر استفاده ميشه.

 

6. تقويت‌كننده اكتان

به پاكسازي رسوبات كربن در سيستم سوخت رساني خودرو كمك مي كند و بايد قبل از بنزين زدن در باك خودرو بريزيد

 

به چه طريق مي توانيم از مكمل هاي سوخت استفاده كنيم؟

همه مكمل هاي سوخت بايد در باك بنزين ريخته بشه تا با كار كردن موتو انژكتورها و كاربراتور تميز بشه

مزاياي استفاده از مكمل سوخت:

  • بهبود عملكرد موتور
  • بهتر شدن كيفيت سوخت
  • پيشگيري از خراب قطعات موتور و خودرو
  • كاهش يافتن ميزان انتشار كربن

 

نكات مهم درباره مكمل سوخت

1. از تماس مكمل با چشم و دستتون خودداري كنيد و در صورت تماس سريعا شسته بشه و در صورت بروز حساسيت به پزشك مراجعه كنيد.

2. بهتره قبل از زدن بنزين از مكمل استفاده كنيدچون بعد از عمل احتراق بهتر كار ميكنه

۳. از مصرف بيش از اندازه مكمل خودداري كنيد.

آيا مكمل سوخت به ماشين آسيب مي‌رساند؟

خير مصرف مكمل سوخت براي خودرو بي ضرر هست و علاوه براينكه آسيبي به خودرو وارد نميكند همانطور كه در بالا هم اشاره شد داراي مزاياي زيادي است فقط از مصرف بي رويه آن بايد خودداري كنيد.

 

سوال آيا مكمل سوخت باعث مي‌شود با سوخت كمتر مسافت بيشتري را طي كنيم؟

خير اين مورد صحت ندارد و ادعاي كذب است كه برخي از توليد كنندگان در اين خصوص تبليغات بسيار بالايي دارن. ارزش مكمل به كارهايي از قبيل كاهش مونوكسيد كربن – جذب آب موجود در سوخت – از بين رسوبات موتور خودرو و ... كه همه اينها در جهت قوي ماندن موتور خودرو مي باشد.

چنانچه از مطلب فوق لذت برديد مي توانيد براي اطلاع بيشتر از اخبار خودرو شامل باطري ماشين، لنت، كمك فنر، قطعات خودرو و .... براي دنبال كردن صفحه اينستاگرام ما اينجا كليك كنيد و نظرات ارزشمند خود را با ما در ميان بذارين.

 

 

چطوري باتري ماشينمو جابه جا كنم؟

۱۲ بازديد

من به عنوان يكي از كارشناسان فني باتري كار، توي اين مقاله ميخوام درباره نحوه جدا كردن اتصالات باتري ماشين صحبت كنم. اگر تمايل به آموزش اين موضوع داشتين پيشنهاد ميكنم تا آخر اين مقاله با من همراه باشيد.

هر خودرويي در طول عمر به هر دليلي ملزم به جدا كردن اتصالات باتري دارد شايد فكر كنين بسيار كار پيچيده اي هستش ولي وقتي توي اين كار مهارت داشته باشي ظرف مدت يه دقيقه ميتوني اينكارو انجام بدي.

ميدونستي براي جدا كردن باطري ماشين بايد يه سري موارد ايمني رو حتما رعايت كني؟

حالا علتشو الان برات توضيح ميدم: علتش اينه كه باتري ها داراي بار الكتريكي بالقوه هستن كه كاملا قابليت اشتعال رو دارن پس بايد يه سري اصول ايمني رو حتما حتما رعايت كنيد كه اين اصول شامل موارد زير است:

  1. حتما قبل از هر كاري ماشين رو خاموش كن و سوييچو از روش بردارين
  2. براي محافظت حتما از دستكش و عينك ايمني استفاده كنيد.
  3. اول از همه شما ورودي كابل منفي رو بر روي باتري ماشينتون پيدا كنيد كه معمولا با يك روكش محافظ مشكي رنگ است و در كنار قطب آن از علامت -  استفاده شده است و كابل مثبت با روكش محافظ قرمز رنگ مشخص شده است كه كنار اين قطب هم از علامت + استفاده گرديده است.
  4. براي جدا كردن اتصالات باتري هميشه دقت كنين اول اتصالات منفي رو جدا كنين بعد اتصالات مثبت

خب هميشه اول بايد شماره سوكتي كه براي باز كردن بست ها نياز داري مشخص كني

اول يه سوكت رو بدون كه با باتري ماشين تماسي داشته باشه انتخاب كن تا بتوني مهره رو شل كني باهاش.

سپس سوكت رو به آچار مناسب وصل كن  و سپس آچار مخصوص رو روي بست كابل منفي بذار و در خلاف جهت عقربه هاي ساعت بچرخون كه با چند حركت مهره شل ميشه و ميتوني سركابل منفي رو از باتري جدا كني  و دقت كن جايي بذاريش كه با باتري تماس نداشته باشه

اگر چنانچه ديدي كابل به سر باتريت گير كرده احتمالا به اچار ديگه نياز داري كه ميتوني از يك فروشگاه لوازم يدكي خودرو كمك بگيري و قطعه مناسبتو بخري!

حالا كه اتصال مربوط به كابل منفي رو جدا كردي همين مراحل رو براي كابل مثبت هم تكرار كن و همش اين نكته رو تو ذهنت نگه دار كه اين اتصالات با بخش هاي فلزي خودرو برخوردي نداشته باشه چون ممكنه هنوز حاوي بار الكتريكي باشه و باعث آسيب به مدارات الكتريكي خودرو بشه!

 

  1. خب حالا كه كابل هارو جدا كردي نوبت ميرسه به شل كردن بست هاي نگهدارنده باتري
  2. حالا ميتوني باتري رو مستقيم به سمت بالا بكشي و از پايه جدا كني. اينو در نظر بگير باتري خودرو وزن بالايي داره و براي جابه جاييش حتما كمك بگير از كسي.

حالا كاري كه بايد بكني اينه كه يه فرچه فلزي يا يه مسواك كهنه بردار با يه محلولي كه از 50 درصد آب و 50 درصد جوش شيرين تركيب شده رو ايجاد كنيد و باهاش سر باتري ها رو تميز كنين و اجازه بدين كه كامل خشك بشه حالا نوبت ميرسه به نصب باتري جديد : براي اينكار باتري جديد رو داخل فضاي باتري بذار و بست هاي نگهدارنشو سفت كن.

حالا اول اتصال هاي مثبت و بعد اتصالات منفي رو وصل كن و بست ها خوب محكم كن و تمام.

حتما اين موضوع رو دقت كن كه وقتي ميخواي با باتري ماشين كار كني تحت هيچ شرايطي از زيور آلات و وسايل فلزي استفاده نكن چون ممكنه بهتون آسيب جدي وارد كنه.

با باتري كهنم چيكار كنم؟

معمولا شما وقتي يك باتري نو تهيه ميكنين باتري فرسوده رو از شما خريداري مي كنن و بدين طريق يه مبلغي هم به ازاي هر امپراژ خودرو از مبلغ كل باتري شما كم ميشه.

چنانچه همه اين مراحل رو نتونستين خودتون انجام بدين اصلا نگران نباشيد كافيه با شماره 88540537 تماس بگيريد و از كارشناسان ما درخواست خريد باتري ماشين بدين تا كارشناسان ما ظرف مدت 30 الي 40 دقيقه در محل حضور داشته باشن و باتري شمارو همانجا تعويض و نصب كنن.

و اگر هم دوست داشتين ميتونين درخواست خريد باتريتون تو اينجا ثبت كنيد.

در ضمن ما يه پيج اينستاگرام داريم كه توش نكات مربوط به نگهداري باتري و ساير قطعات خودرو صحبت ميكنيم دوس داشتي ميتوني پيجمونو فالو كني و نظراتتو باهامون در ميون بذاري.