وقتي باتري شما تند تند خالي ميكنه و شما ماشينو پيش باتري ساز ميبرين به شما ميگه خودروي شما برق دزدي داره كه شايد براي شما اين مفهوم گنگ باشه حالا توي اين مقاله به عنوان يكي از كارشناسان باطري ماشين به اين مطلب مي پردازم.

برق دزدي ماشين چيست؟

برق دزدي ماشين از اسمش معلومه كه يه جاي كار ميلنگه و زماني كه خودروي شما خاموش يه جايي تو ماشين شما داره برق مصرف ميكنه مثلا چراغ داخل صندوق عقب خودروي شما بدون اينكه متوجه بشين روشن ميمونه و ... و اين كار سبب ميشه باتري ماشين شما طي بازه زماني كوتاه (مثلا چند ساعت ) تخليه بشه كه اين درحاليه كه شما باتري تونو تازه خريدين و هنوز باتري شما تخليه نشدهJ

كار باطري ماشين چيست؟

باطري ماشين در واقع جريان برق مورد نياز براي اتومبيل را فراهم ميكنه كه كليه قطعات الكتريكي ماشين براي كار كردن به باتري نياز دارند

از كجا بفهمم اين برق دزدي از كجاست؟

اگر شما يك دستگاه ولت متر داشته باشيد به راحتي ميتونين مقدار تخليه باتري رو اندازه گيري كنيد در خودروهاي جديد ميزان تخليه بين 50 تا 85 ميلي آمپر و در خودروهاي قديمي تر كمتر 50 ميلي آمپر مي باشد چنانچه ميزان عدد نمايش داده شده در ولت بيشتر از اين مقادير باشد يعني در خودروي شما برق دزدي صورت گرفته است كه معمولا به دليل خرابي در كويل و واير شمع و سرشمع است است.

چنانچه فيوزها دچار مشكل باشند برق دزدي در كويل و واير شمع اتفاق ميفته كه همين امر سبب تخليه باطري خودروي شما ميشه و يهو در بازه زماني شب تا صبح ظرف مدت چند ساعت باتري ماشين شما خالي ميشه و ديگه با استارت زدن روشن نميشه!

پس اين نكته رو تو ذهنتون داشته باشيد كه ولتاژ باتري به زير 12.4 ولت نرسه چون از اون موقعس كه باتري شروع به سولفاته شدن مي كنه و فرايند خوردگي و فرسودگي باتري شروع ميشه.

احتمال برق دزدي كدام قطعات از همه بيشتر است؟

بهترين كار اينه كه براي متوجه شدن احتمال برق دزدي از يك مكانيك با تجربه كمك بگيرين بيشترين احتمال برق دزدي از سمت سيستم صوتي تصويري خودرو، دزدگير ، كويل ، وايرها و سيستم قفل مركزي ماشين ممكنه رخ بده اگر خودتون ادم فني هستين در اين خصوص ميتونين دونه دونه اين موارد رو چك كنين تا به دليل اصلي اين دزدي برسين!!!!!

روش‌هاي تشخيص برق دزدي ماشين چيست؟

براي انجام اين كار روش هاي مختلفي وجود داره كه ما در اينجا سه روش اصلي اين كارو عنوان ميكنيم:

استفاده از لامپ

انجام تست تخليه باتري ماشين از نظر افت ولتاژ

انجام تست تخليه باطري خودرو از نظر آمپراژ

قبل از شروع هر تستي در خودرو مطمئن باشيد تمام دستگاه هاي جانبي كه با برق كار ميكنند خاموش هستند اين قطعات شامل : چراغ ها، سيستم صوتي ماشين – برف پاك كن – كولر و ...

حالا به شكل زير عمل ميكنيم :

• ماشينو خاموش ميكنيم و سوييچو از روش بر ميداريم

همه درهاي ماشين و در صندوق عقب رو هم ميبنديم كه هيچ مداري تو ماشين فعال نشه

همه كابل هاي ماشين حتي كابل GPS رو از ماشين جدا كنين

دقت كنيد زماني كه دارين اين كارها رو انجام ميدين حتما از دستكش هاي عايق استفاده كنيد و در صورت داشتن نقره و طلا اون ها رو در بياريد. و به هيچ عنوان اين كار را در نزديكي شعله يا ماده اشتعال زا انجام نديد و حد الامكان در يك محيطي كه هوا جريان داشته باشه استفاده كنيد.

چيزي كه توي اين تست بايد بهش توجه داشته باشيد اينه كه حتما از يك باتري با شارژ كامل استفاده كنيد و اطمينان داشته باشيد كه باطري مورد استفاده شما بدون ايراد و نقص فني مي باشد.

• در مرحله بعدي باتري رو از خودرو جدا مي كنيم : در مقالات قبلي به طور كامل به آن پرداختيم ولي همينقدر بدانيد كه اول پايانه منفي سپس پايانه مثبت رو جدا كنيد

حال در اين مرحله از يكي از سه روشي كه در بالا گفتيم

روش اول استفاده از لامپ:

براي انجام اين تست به وسايل زير نياز داريد

دو عدد لامپ كوچك دو ولتي با جريان دو يا سه آمپر

يك تكه سيم دو رشته اي

چسب برق

حالا شما كاري كه بايد انجام بدين با چسب برق يك سر سيم مثبت رو به قسمت سربي لامپ بچسبونينو سر ديگه سيمو رو پايانه مثبت لامپ قرار بدين و با چسب فيكسش كنيد و دوباره يك سر سيم منفي با روكش مشكي رو به بدنه سربي لامپ و سر ديگه رو آزاد بذارين حالا اگر سر آزاد سيم منفي رو به پايانه منفي باتري بزنين  و لامپ روشن شد يعني ماشين برق دزدي داره در غيراينصورت مشكلي وجود نداره

ولي اين روش يك باگ بزرگ داره و اون اينه كه شما نميدونين اين برق دزدي از كجاست

روش دوم: تست تخليه باتري از نظر شدت جريان (آمپراژ)

براي انجام اين تست اول كابل منفي باتري رو جدا كن و ميله مولتي مترو به سر باتري – متصل كن حالا ميله متر قرمز دستگاه به حلقه فلزي كابل – وصل كن

سوكت پراب مشكي رو به سوكت پراب قرمز كه كنارش كلمه max نوشته شده وصل كنيد حالا كليد سلكتور روي يه شماره پايين تر بچرخونين و اينكارو تكرار كنين اگر عدد بيشتر از 50 ميلي امپر باشه يعني برق دزدي وجود نداره.

دقت داشته باشيد وقتي مولتي متر به باتري شما وصله اصلا نبايد موتور ماشين رو روشن يا حتي دري رو باز و بسته كنيد چون ممكنه مولتي متر منفجر بشه

روش سوم: تست تخليه باتري از نظر افت ولتاژ

براي انجام اين روش بايد پراب هاي مولتي متر نوك تيز باشه تا بتونه به خوبي با هر فيوز تماس پيدا كنه . خب مولتي مترو روشن كنيد اگر با تست فيوز افت ولتاژ روي صفر ميلي متر بود يعني برق دزدي وجود نداره ولي در صورت وجود افت ولتاژ برق دزدي صورت گرفته است

چنانچه تمايل به پيگيري اخبار خودرويي هستيد همين الان اينجا كليك كنيد و پيج اينستاگرام ما را دنبال نماييد.